A participação dos Houthis, aliados do Irã, no conflito regional ganhou um novo capítulo. Recentemente, os rebeldes do Iêmen quebraram um período de aparente contenção e dispararam mísseis contra Israel. Esta ação levanta preocupações sérias de que o grupo xiita volte a mirar seu poder de fogo também no Mar Vermelho e no Golfo de Áden, locais cruciais para o comércio internacional. Analistas e missões de segurança marítima já ligaram o alerta, antecipando uma possível escalada que pode redesenhar o cenário de tensões e impactar as rotas de navegação globais.
Ação Recente dos Houthis e Seus Alvos
No final de março, os rebeldes Houthis realizaram ataques com mísseis contra Israel, marcando sua primeira ofensiva direta desde o início do conflito mais amplo. Antes disso, o porta-voz da milícia, Yahya Saree, já havia avisado: “Nossos dedos estão no gatilho”. Isso sinalizou a prontidão do grupo para entrar de forma mais ativa na disputa. Este envolvimento reacende o temor de que os Houthis possam iniciar uma nova campanha para atrapalhar o tráfego mercante no Estreito de Bab el-Mandeb, uma região estratégica no sul da Península Arábica. No passado, eles já demonstraram essa capacidade, o que gera grande preocupação para as empresas de navegação e governos.
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Impacto Estratégico no Comércio Marítimo Global
O Estreito de Bab el-Mandeb é uma passagem vital. Por ali, a Arábia Saudita, por exemplo, tem enviado milhões de barris de petróleo por dia, especialmente após o fechamento do Estreito de Ormuz. Uma tentativa de dificultar o fluxo neste estreito, somada ao bloqueio já existente em Ormuz, afetaria dois corredores marítimos estratégicos. O Mar Vermelho recebe cerca de 12% do comércio mundial que segue para o Canal de Suez. Isso inclui produtos essenciais como petróleo, gás natural, grãos e eletrônicos. Portanto, qualquer interrupção aqui teria um impacto econômico global significativo.
A missão naval Aspides, liderada pela União Europeia, já expressou preocupação. Eles veem um risco real de que a milícia Houthi ataque navios internacionais no Mar Vermelho e no Golfo de Áden. A entidade pediu que as empresas de navegação tenham cautela, principalmente aquelas ligadas a Israel ou aos Estados Unidos. Segundo o grupo, “As capacidades militares dos Houthis são atualmente consideradas intactas e substanciais”, o que reforça a gravidade da ameaça e a importância de monitorar de perto a participação dos Houthis.
A Participação dos Houthis no “Eixo da Resistência”
Os Houthis são um componente central do chamado “Eixo da Resistência” do Irã. Este eixo inclui outros grupos militantes no Líbano, Iraque e nos territórios palestinos. Eles controlam a capital iemenita, Sanaa, e grande parte do norte do país. Desde 2014, travam uma guerra civil contra o governo reconhecido internacionalmente, que recebe apoio de uma coalizão liderada pela Arábia Saudita. Diferente do Hezbollah e de grupos militantes no Iraque, os rebeldes Houthis haviam se mantido inativos desde que os EUA e Israel lançaram ataques contra o Irã em 28 de fevereiro. Analistas apontam que tensões internas no Iêmen, pressão sobre suas próprias lideranças e o receio de retaliações podem explicar essa hesitação inicial.
Consequências Ampliadas da Ação Houthi
Contudo, a participação dos Houthis parece ter mudado de rota, gerando um novo cenário de pressões globais. Nabeel Khoury, ex-vice-chefe de missão da embaixada dos EUA no Iêmen, comentou à Al Jazeera que o grupo só precisa atingir alguns navios que estejam passando. Isso, por sua vez, levaria à paralisação de todo o transporte comercial pelo Mar Vermelho. Uma ofensiva ampliada no Mar Vermelho aumentaria ainda mais os impactos do conflito, afetando cadeias de suprimentos e aumentando custos de transporte em escala global. Assim, a decisão dos Houthis de reentrar ativamente no conflito pode ter repercussões de longo alcance para a economia e segurança internacionais.