Enquanto muitos brasileiros compram SUVs, a Toyota fez um movimento diferente. A empresa lançou o GR Yaris, um carro feito para quem busca emoção. Este hatch de duas portas chega ao país com poucas unidades. Ele tem um preço inicial de R$ 354.990. A montadora aposta em motoristas que levam seus carros para a pista e gostam de alto desempenho. Assim, o modelo se posiciona em um nicho claro.
O que torna o GR Yaris especial?
O GR Yaris é o modelo mais compacto e leve da Gazoo Racing, a divisão esportiva da Toyota. Ele mede exatamente quatro metros de comprimento, sendo sete centímetros menor que o Volkswagen Polo, um hatch também compacto. Seu peso varia entre 1.305 quilos na versão automática, com oito marchas, e 1.325 quilos na opção manual, que tem seis velocidades. Estas características o colocam em um lugar único no mercado. Ele ignora a preferência geral por SUVs e, em vez disso, busca um nicho de entusiastas. Para muitos, este hatch oferece uma alternativa clara para quem valoriza a performance.
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Motorização do GR Yaris: Potência no tamanho certo
Este carro vem com um motor 1.6 turbo de três cilindros. Ele é o mais potente do mundo para um conjunto feito em série, sem modificações extras. São 304 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque. O carro funciona apenas com gasolina. Para se ter uma ideia, a potência do GR Yaris é parecida com a de um motor 2.0 turbo da Ford Ranger. Contudo, a força no hatch é usada para a velocidade. Na picape, ela serve para mover quase duas toneladas e carregar peso. No Yaris, que pesa aproximadamente 700 quilos a menos, essa força se traduz em agilidade e diversão ao dirigir na pista.
A experiência de dirigir o GR Yaris na pista
O g1 testou o carro em um autódromo de Mogi Guaçu, em São Paulo, homologado por entidades de automobilismo. Foi uma experiência marcante. Ao assumir o volante, a impressão inicial é de um hatch comum. No entanto, tudo muda quando o motorista acelera com mais força. Duas coisas ficam claras na cabine. Primeiro, o isolamento acústico é mínimo, e o som do motor entra com clareza. Segundo, o calor do motor também se faz sentir. Engatar a primeira marcha mostra a diferença entre os câmbios. A versão manual oferece trocas de marcha mais diretas. Isso aumenta a sensação de controle para quem pilota o GR Yaris. Ele se mostra um dos hatches mais divertidos para quem busca performance em um autódromo.
Assim, o GR Yaris chega para preencher um espaço. Ele atende quem não se contenta com carros comuns. Com sua potência e design compacto, ele promete muita emoção. É um carro para quem realmente gosta de dirigir e busca uma experiência diferenciada.