O Supercarro brasileiro Unico, da marca Super Veloce, está agora mais acessível, pelo menos de forma virtual. A empresa lançou um configurador online. Ele permite a qualquer pessoa montar o veículo dos seus sonhos na tela do computador. Este supercarro custa cerca de R$ 1,5 milhão. Ele oferece uma experiência de personalização detalhada, desde a pintura até o interior, antes mesmo de pensar na compra real.
Personalizando seu Supercarro Brasileiro Unico
Quem gosta de jogos de corrida conhece bem a emoção de personalizar um carro. Agora, essa mesma sensação chega ao mundo real com o Unico. O configurador virtual oferece muitas escolhas. Por exemplo, são nove tons em fibra de carbono, 11 cores brilhantes e quatro foscas para a carroceria. Além disso, você pode adicionar faixas e escolher entre 13 cores para pintá-las. O interior, feito para apenas uma pessoa, também tem 11 opções de cores para os acabamentos.
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As rodas não ficam de fora, com quatro modelos e quatro cores diferentes. Igualmente, as pinças de freio podem ter uma das nove cores disponíveis. Depois de montar tudo, o interessado pode pedir um orçamento à equipe de vendas. Nesse ponto, a experiência deixa de ser apenas virtual. Ela se torna uma questão de investimento considerável.
Supercarro Brasileiro: Engenharia e Desempenho
Este Supercarro brasileiro não é para qualquer um. O preço estimado de cada unidade é de R$ 1,5 milhão. A Super Veloce já recebeu três encomendas. O Unico apareceu pela primeira vez no Salão do Automóvel de São Paulo em 2025. O empresário Rafael Espíndola criou a marca. Ele é conhecido por ter vendido um Batmóvel para o jogador Neymar Jr. O desenvolvimento do Unico levou dois anos no Brasil. Adhemar Cabral foi quem assinou o desenho do carro, e a fabricação acontece na zona sul de São Paulo.
Por enquanto, o modelo pode rodar apenas em pistas fechadas. Contudo, a empresa trabalha para que ele possa ser usado nas ruas, buscando a homologação necessária. O Super Veloce Unico é um carro monoposto, ou seja, leva somente o motorista. Outros modelos como o BAC Mono e o McLaren Solus seguem essa mesma ideia. A estrutura do Unico é tubular, feita de aço carbono. Há opção de usar cromo-molibdênio. Este material torna o conjunto mais forte. A carroceria, por sua vez, é de fibra de carbono e pesa só 40 kg.
A marca explica que cada parte do desenho tem uma função específica. Por exemplo, ela ajuda a melhorar a passagem do ar, resfriar o motor ou aumentar a aderência ao chão. Embora os números não pareçam altos à primeira vista, o peso total do Unico é de apenas 700 kg. Um carro popular 1.0, para comparar, pesa cerca de 1.100 kg. Assim, o desempenho do Supercarro brasileiro é realmente impressionante. Ele oferece uma relação peso-potência notável para os entusiastas.