A Europa está vendo uma novidade no transporte de passageiros. Os primeiros ônibus-leito, com camas que deitam totalmente, começaram a circular. Esse tipo de transporte já é comum no Brasil e em outros lugares, mas é algo novo por lá. Uma empresa suíça chamada Twiliner está liderando essa mudança, oferecendo uma opção diferente para quem viaja pelo continente.
A Inovação do Ônibus-leito na Europa
A startup Twiliner, da Suíça, lançou o primeiro serviço europeu de ônibus-leito. Essa proposta surge como uma alternativa direta aos voos curtos, que muitas vezes são caros, desconfortáveis e poluentes. Além disso, compete com os trens noturnos tradicionais, que enfrentam aumento de preços e lotação. O objetivo é transformar a experiência de viajar por terra.
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Os assentos dos veículos são inspirados na classe executiva dos aviões. Eles reclinam 180 graus e viram uma cama totalmente horizontal com um toque de botão. Assim, o conforto no transporte rodoviário europeu ganha um novo padrão. Cada leito tem roupa de cama completa, travesseiro, cobertor e iluminação própria. Há também uma mesa retrátil, Wi-Fi grátis e entrada USB-C para carregar aparelhos. Por outro lado, os ônibus de longa distância comuns na Europa ainda têm assentos apertados e poltronas que reclinam pouco, geralmente no máximo a 45 graus, com poucas comodidades.
Conforto e Segurança no Ônibus-leito
Esses ônibus têm dois andares. No andar de baixo, os passageiros encontram um banheiro, um vestiário e um pequeno bar com água e café à vontade. Tais facilidades são raras em ônibus europeus normais e até incomuns em muitas rotas de trem noturno. O veículo transporta apenas 21 passageiros, sendo 18 no andar de cima e três no de baixo. Dessa forma, a viagem acontece em silêncio, com pouca gente se movimentando.
A segurança é um ponto importante, especialmente ao viajar deitado. A Twiliner resolveu isso com um sistema próprio. Ele usa uma espécie de “saco de dormir” preso à estrutura do leito. Isso garante que o passageiro fique estável, mesmo se houver freadas bruscas ou curvas fechadas. Essa tecnologia já é conhecida em mercados da Ásia e da América Latina. Agora, ela foi adaptada para o uso na Europa, mostrando a experiência de outros continentes.
Rotas e Expansão dos Ônibus-leito
Atualmente, os ônibus-leito da Twiliner ligam algumas das cidades mais importantes da Europa. Entre os trajetos mais procurados estão Zurique–Amsterdã, com paradas em Basileia, Luxemburgo, Bruxelas e Roterdã. Há também as rotas Zurique–Barcelona e Berna–Barcelona, ambas com uma parada estratégica em Girona, na Espanha. A empresa planeja expandir sua rede.
A meta da Twiliner é chegar a 30 destinos até o ano de 2028. Isso mostra o potencial de crescimento do serviço no continente. Portanto, a tendência é que mais pessoas possam experimentar essa nova forma de viajar, unindo conforto e praticidade em longas distâncias.