Dona da Fiat, Jeep e Peugeot anuncia recall de 700 mil carros híbridos por risco de incêndio

A Stellantis, um dos maiores grupos automotivos do mundo, anunciou um extenso recall de carros híbridos. A medida envolve cerca de 700 mil veículos globalmente por risco de incêndio. Modelos de Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo e Jeep estão entre os afetados. A decisão vem após 36 incidentes, incluindo 12 casos de incêndio, e busca garantir a segurança dos motoristas com um reparo simples e rápido.

A Stellantis, uma das maiores fabricantes de veículos do mundo, anunciou um extenso recall de carros híbridos. Esta ação preventiva envolve cerca de 700 mil veículos globalmente, buscando corrigir uma falha que pode causar incêndios. Marcas importantes do grupo, como Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo e Jeep, têm modelos afetados por esta medida de segurança. A decisão veio após a empresa registrar 36 incidentes relacionados ao problema, incluindo 12 casos onde houve início de fogo. A segurança dos motoristas é a principal preocupação da companhia neste momento.

Entenda o Problema do Recall de Carros Híbridos

O problema específico que gerou o recall de carros híbridos está nos modelos menores do grupo. Nesses veículos, o motor a combustão e o motor elétrico ficam muito próximos. Em condições de alta umidade, o tubo do filtro de partículas pode tocar a tampa de proteção do motor de partida. Esse contato gera uma faísca. Esta faísca, por sua vez, pode iniciar um incêndio. A Stellantis agiu rapidamente para identificar e propor uma solução para este risco.

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Na França, por exemplo, o recall abrange 212 mil carros fabricados entre 2023 e 2026. Metade desses veículos são da marca Peugeot. Embora a Stellantis não tenha confirmado o número total global divulgado pela Autoridade Federal de Transportes Motorizados da Alemanha (KBA), os dados da KBA indicam uma grande quantidade de unidades envolvidas.

Modelos Afetados pelo Recall

A KBA detalhou os modelos e as quantidades de veículos que precisam passar pelo reparo. Veja a lista:

  • Peugeot 208 e 2008: aproximadamente 295 mil unidades.
  • Citroën C3, C4 e C3 Aircross: cerca de 126 mil carros.
  • Fiat Grande Panda: um total de 124 mil unidades.
  • Alfa Romeo Junior: aproximadamente 44 mil veículos.
  • Jeep Avenger: cerca de 88 mil unidades.

É importante ressaltar que a falha não se relaciona diretamente com o motor híbrido 1.2 turbo de 48 volts, que substituiu o antigo PureTech. Em vez disso, o problema está na forma como esse motor ocupa o espaço dentro do veículo, criando a condição para o contato indesejado.

Solução Simples para o Recall de Carros Híbridos

A boa notícia é que a solução para este recall de carros híbridos é relativamente simples e rápida. Segundo a Stellantis, o reparo consiste na instalação de uma tampa de proteção maior. Este procedimento leva cerca de 30 minutos para ser concluído em uma oficina autorizada. Portanto, os proprietários dos veículos afetados podem resolver a questão sem grandes transtornos.

A empresa orienta os proprietários a procurarem as concessionárias para agendar o serviço. A troca da peça garante que o contato entre o tubo do filtro de partículas e a proteção do motor de partida não aconteça mais, eliminando o risco de faíscas e, consequentemente, de incêndios. A segurança de todos é a prioridade.

Contexto e o Recall de Carros Híbridos no Brasil

Este incidente representa mais um desafio técnico para a Stellantis. A empresa já enfrentou situações semelhantes no passado, como problemas com os motores PureTech e com os airbags da marca Takata, que também geraram grandes campanhas de recall. Contudo, a rápida identificação e proposição de uma solução mostram o compromisso da empresa com a segurança.

No Brasil, a Stellantis confirmou que seus modelos não são afetados por este recall de carros híbridos. Apenas o Jeep Renegade utiliza um sistema híbrido de 48 volts no país. No entanto, a plataforma do Renegade vendido aqui usa um sistema diferente daquele adotado na Europa. Assim, os proprietários de Jeep Renegade no Brasil podem ficar tranquilos, pois seus veículos não fazem parte desta campanha de segurança.